Pero en todo este tiempo se ha ido avanzando.
Por ejemplo, limpiar el motor elegido, un AK-2, del 2CV donante, que por el estado del arbol de levas estaba en mucho mejor estado. El otro era un AM-2A.
Aquí se puede apreciar un antes y un después de la limpieza.
Aquí estoy en plena faena
Pero además se ha llevado a dejar como nuevo el carburador (Taller Rosan), y a rectificar las culatas (Rectificadora Canigó) y el cigüeñal (Rectificadora Bertran). Gracias a los contactos de José (Demotos) y Paco (Taller Simancas).Y mientras tanto también he conseguido colocar mi colección de 2CV miniaturas, los de la colección de Salvat, en una vitrina que mi querida esposa me ha regalado. Seguramente harta de tener inundadas las estanterias de esos locos cacharros, en miniatura. De los de tamaño real también debe estar harta pero es lo que tiene el amor ....
Ahora me falta tener el juego de motor (cilindros, pistones, aros) , que los he pedido a la Llista, para poder empezar el montaje.
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