Bueno, casi. Me ha faltado una llave de 12 para esos tornillos extraplanos de la tapa de la bomba de aceite.
Parece que voy cogiendo carrerilla!!
Pero claro, como he pasado tanto tiempo sin escribir alguien se puede preguntar, ¿y de donde ha salido ese motor?
Pues de este bólido
"Recatado" en Junio 2007 tras muchos años parado y a la intemperie. Me faltó hacerle una foto en su entorno, muy "ecológico" por la cantidad de hierbas que lo rodeaban. Gracias al Kodina por el chivatazo y a la persona de la grua del RACC que realizó un trabajo estupendo para sacarlo de su hábitat y llevarlo a más de 50 Km.Y así es como quedó en Agosto
Con la inestimable colaboración de Toni, que me introdujo en el arte de la amoladora. Solo me introdujo ya que soy un mal alumno, je, je.Para que os hagáis una idea, esta es una foto del radiador de aceite del motor que habés visto desmontado al principio.
Habría que verlo ahora. Ha quedado "niquelao". Eso si han hecho falta unas cuantas sesiones de lanza de lavado.Ah!, y el motor parece en mucho mejor estado. A ver si mañana lo podemos abrir y ver si de los dos se puede hacer uno.
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